الكتب
قوائم مفصَّلة كاملة بجميع المطبوعات التي يصدرها قسم المطبوعات في المنظمة البحرية الدولية. والمطبوعات مرتبة ترتيباً أبجدياً وحسب الموضوع وتاريخ النشر واللغة.
MARPOL Anexo VI y Código NOx 2008 y directrices para la implantación
El Anexo VI del Convenio MARPOL: «Reglas para prevenir la contaminación atmosférica ocasionada por los buques» contiene prescripciones sobre el control de las emisiones de contaminantes atmosféricos procedentes de los buques (capítulo 3) y la intensidad de carbono del transporte marítimo internacional (capítulo 4). Las prescripciones sobre el control de los óxidos de nitrógeno (NOx) que figuran en el capítulo 3 se complementan con el Código técnico sobre los NOx 2008 de obligado cumplimiento que abarca la inspección el reconocimiento y la certificación de los motores diésel marinos.
Esta quinta edición de los textos refundidos del Anexo VI del Convenio MARPOL y del Código técnico sobre los NOx 2008 contiene todas las enmiendas hasta las adoptadas en el MEPC 76 (junio de 2021) en particular las relativas a las medidas de reducción de los gases de efecto invernadero (GEI) a corto plazo de la OMI (el índice de eficiencia energética aplicable a los buques existentes (EEXI) el indicador de intensidad de carbono (CII) y el Plan de gestión de la eficiencia energética del buque (SEEMP) mejorado).
También incluye las últimas versiones de directrices y otra información que guardan relación con la aplicación del Anexo VI del Convenio MARPOL y del Código técnico sobre los NOx 2008 y que entre otras cosas se refieren a lo siguiente:
- los sistemas de tratamiento de los gases de escape y las medidas de reducción de las emisiones de NOx y SOx procedentes de los buques;
- la mejora de la eficiencia energética para reducir las emisiones de GEI procedentes de los buques en relación con el capítulo 4 del Anexo VI del Convenio MARPOL; y
- el contenido de azufre del fueloil utilizado por los buques.
Esta publicación tiene por objeto ser de utilidad para las administraciones marítimas las organizaciones reconocidas las compañías navieras las sociedades de clasificación los institutos de educación los constructores navales y los fabricantes de equipos junto con otras personas interesadas en la prevención de la contaminación atmosférica procedente de los buques y en las medidas técnicas y operacionales para mejorar la eficiencia energética de estos.
MARPOL Annexe VI et Code NOx, 2008
L’Annexe VI de MARPOL sur les Règles relatives à la prévention de la pollution de l’atmosphère par les navires contient les prescriptions relatives tant aux émissions dans l’atmosphère (chapitre 3) qu’au rendement énergétique des navires (chapitre 4). Le contrôle des oxydes d’azote (NOx) figurant au chapitre 3 est complété par les dispositions obligatoires figurant dans le Code technique sur les NOx 2008 lequel couvre la mise à l’essai l’inspection et la certification des moteurs diesel marins.
La cinquième édition des textes récapitulatifs de l’Annexe VI de MARPOL et du Code technique sur les NOx 2008 inclut tous les amendements adoptés jusqu’à la soixante-septième session du Comité de la protection du milieu marin (MEPC 76) tenue en juin 2021 en particulier ceux concernant les mesures de réduction des gaz à effet de serre (GES) à court terme de l’OMI et les mesures de réduction (EEXI CII et SEEMP amélioré). Elle comporte également les versions actualisées des directives et autres renseignements portant sur l’application de l’Annexe VI de MARPOL et du Code technique sur les NOx 2008.
Y figurent entre autres tous les renseignements liés aux points suivants :
- les dispositifs d’épuration des gaz d’échappement et les mesures de réduction des émissions de NOx et de SOx provenant des navires;
- l’amélioration du rendement énergétique pour réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) provenant des navires conformément au chapitre 4 de l’Annexe VI de MARPOL; et
- la teneur en soufre du fuel-oil utilisé à bord des navires.
La présente publication est utile aux administrations maritimes organismes reconnus compagnies maritimes sociétés de classification établissements d’enseignement constructeurs de navires et fabricants d’équipement et à tous ceux qui s’intéressent à la prévention de la pollution de l’atmosphère par les navires et aux mesures techniques et opérationnelles visant à améliorer le rendement énergétique des navires.
MARPOL Annex VI and NTC 2008 with Guidelines for Implementation
MARPOL Annex VI Regulations for the prevention of air pollution from ships covers the requirements in respect of both control of emissions of air pollutants from ships (chapter 3) and carbon intensity of international shipping (chapter 4). The requirements for control of nitrogen oxides (NOx) emissions given by chapter 3 are supplemented by the mandatory NOx Technical Code 2008 which covers the testing survey and certification of marine diesel engines.
This fifth edition of the consolidated texts of MARPOL Annex VI and the NOx Technical Code 2008 includes all amendments through to those adopted at MEPC 76 in June 2021 in particular those on the IMO short-term greenhouse gas (GHG) reduction measures (EEXI CII and enhanced SEEMP).
Also contained are the current versions of the Guidelines and other information relevant to the application of MARPOL Annex VI and the NOx Technical Code 2008. These include all those related to:
- exhaust gas treatment systems and measures for reduction of NOx and SOx emissions from ships;
- improvement of energy efficiency to reduce GHG emissions from ships related to chapter 4 of MARPOL Annex VI; and
- sulphur content of fuel oil used by ships.
This publication is intended to be of use to maritime administrations recognized organizations shipping companies classification societies educational institutes shipbuilders and equipment manufacturers together with others with an interest in the prevention of air pollution from ships and in the technical and operational measures to improve the energy efficiency of ships.
Manuel NAVTEX
Le service NAVTEX est un service automatique d’impression directe destiné à être utilisé dans le monde entier pour l’émission d’avertissements concernant la navigation et la météorologie et d’informations urgentes à l’intention des navires. Il s’agit de la principale méthode utilisée pour la diffusion des renseignements sur la sécurité maritime et d’alertes de recherche et de sauvetage en cas d’incident conformément aux dispositions de la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer. II a été mis au point pour que les navires puissent disposer d’un moyen simple peu coûteux et automatique leur permettant de recevoir à bord lorsqu’ils naviguent en mer et dans les eaux côtières des renseignements sur la sécurité maritime.
La présente édition comprend notamment la procédure de retrait des stations NAVTEX existantes si un État côtier en décide ainsi.
Le présent Manuel a été établi essentiellement à l’intention des Administrations maritimes des gens de mer des armateurs et d’autres parties s’occupant de la mise au point de la diffusion et de la réception de renseignements sur la sécurité maritime.
L’édition de 2023 du Manuel est entrée en vigueur le 1er janvier 2023 et comprend le texte révisé des Normes de fonctionnement pour la réception de renseignements sur la sécurité maritime et de renseignements relatifs à la recherche et au sauvetage sur ondes hectométriques (NAVTEX) et sur ondes décamétriques (résolution MSC.508(105)) ainsi que le texte révisé des Critères à appliquer pour assurer un service NAVTEX (résolution MSC.509(105) annexe 4).
Manual Navtex
NAVTEX es un servicio internacional automatizado de impresión directa para la difusión de radioavisos náuticos y meteorológicos y otros mensajes de información urgente dirigida a los buques. Es el método principal utilizado para transmitir información sobre seguridad marítima de conformidad con las disposiciones del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar 1974. Se creó para disponer de un medio económico sencillo y automático de recibir información sobre seguridad marítima y alertas de búsqueda y salvamento en los buques que naveguen en alta mar y en aguas costeras. En esta edición se incluye el procedimiento para la retirada de las estaciones NAVTEX existentes si un Estado costero decide hacerlo.
El presente manual está destinado a las Administraciones marítimas la gente de mar los propietarios de buques y otras partes interesadas que participan en la preparación la transmisión y la recepción de información sobre seguridad marítima.
La edición de 2023 del Manual entró en vigor el 1 de enero de 2023 y contiene las Normas de funcionamiento revisadas para la recepción de información sobre seguridad marítima e información relacionada con la búsqueda y el salvamento en ondas hectométricas (NAVTEX) y ondas decamétricas (resolución MSC.508(105)) y el texto revisado de los Criterios aplicables cuando se provea un servicio NAVTEX (resolución MSC.509(105)).
MARPOL
El Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques 1973 (Convenio MARPOL) tiene como finalidad la conservación del medio marino mediante la prevención de la contaminación por hidrocarburos y otras sustancias perjudiciales y la reducción al mínimo de las descargas accidentales de tales sustancias. Su contenido técnico está recogido en seis anexos de los cuales los cinco primeros fueron adoptados como parte del Convenio de 1973 modificado por el Protocolo de 1978. Estos anexos tratan de la contaminación por hidrocarburos por sustancias nocivas líquidas a granel por sustancias perjudiciales transportadas por mar en bultos por las aguas sucias de los buques y por las basuras de los buques. El Anexo VI fue adoptado mediante otro protocolo en 1997 y trata de la contaminación atmosférica ocasionada por los buques.
La edición refundida de 2022 tiene por objeto facilitar la consulta de las disposiciones e interpretaciones unificadas actualizadas de los artículos Protocolos y Anexos del Convenio MARPOL e incorpora todas las enmiendas que han sido adoptadas por el Comité de protección del medio marino (MEPC) con entrada en vigor hasta el 1 de noviembre de 2022.
MARPOL
Articles, Protocols, Annexes and unified interpretations of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified by the 1978 and 1997 Protocols
The International Convention for the Prevention of Pollution from Ships 1973 (MARPOL Convention) is concerned with preserving the marine environment through the prevention of pollution by oil and other harmful substances and the minimization of accidental discharge of such substances. Its technical content is laid out in six Annexes the first five of which were adopted by the 1973 Convention as modified by a 1978 Protocol. These Annexes cover pollution of the sea by oil by noxious liquid substances in bulk by harmful substances in packaged form by sewage from ships and by garbage from ships. Annex VI was adopted by a further Protocol in 1997 and covers air pollution from ships.
The 2022 consolidated edition provides an easy and comprehensive reference to the up-to-date provisions and unified interpretations of the articles Protocols and Annexes of the MARPOL Convention including the incorporation of all of the amendments that have been adopted by the Marine Environment Protection Committee (MEPC) with entry into force up to 1 November 2022.
Manuel IAMSAR, Volume II – Coordination des Missions
Manuel International de Recherche et de Sauvetage Aéronautiques et Maritimes
Le présent volume intitulé Coordination des missions est destiné à ceux qui planifient et coordonnent les opérations et les exercices de recherche et de sauvetage (SAR).
Une nouvelle édition du Manuel IAMSAR est publiée tous les trois ans. L’édition de 2022 contient les amendements approuvés par l’Organisation de l’aviation civile (OACI) et par le Comité de la sécurité maritime (MSC) de l’Organisation maritime internationale (OMI) à sa cent troisième session en mai 2021 par le biais de la circulaire MSC.1/Circ.1640 qui entreront en vigueur le 1er juin 2022.
Manual IAMSAR, Volumen II – Coordinación de las Misiones
El presente volumen titulado Coordinación de las misiones tiene por objeto ayudar al personal encargado de la planificación y la coordinación de los ejercicios y las operaciones de búsqueda y salvamento.
Se publica una nueva edición del Manual IAMSAR cada tres años. La edición de 2022 incluye las enmiendas aprobadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y el Comité de seguridad marítima (MSC) de la Organización Marítima Internacional (OMI) en su 103º periodo de sesiones (mayo de 2021) mediante la circular MSC.1/Circ.1640 que entran en vigor el 1 de junio de 2022.
Manuel IAMSAR, Volume I – Organisation et Gestion
Manuel international de recherche et de sauvetage aéronautiques et maritimes
Le présent volume intitulé Organisation et gestion porte sur le concept du dispositif de recherche et de sauvetage (SAR) mondial sur l’établissement et l’amélioration de dispositifs SAR nationaux et régionaux et sur la coopération avec les États voisins en vue de mettre en œuvre des services SAR efficaces et économiques.
Une nouvelle édition du Manuel IAMSAR est publiée tous les trois ans. L’édition de 2022 contient les amendements approuvés par l’Organisation de l’aviation civile (OACI) et par le Comité de la sécurité maritime (MSC) de l’Organisation maritime internationale (OMI) à sa cent troisième session en mai 2021 par le biais de la circulaire MSC.1/Circ.1640 qui entreront en vigueur le 1er juin 2022.
Manuel IAMSAR Volume III – Moyens Mobiles
Manuel International de Recherche et de Sauvetage Aéronautiques et Maritimes
Le volume intitulé Moyens mobiles est destiné à être emporté à bord des unités de recherche des aéronefs et des navires pour aider à l'exécution d'une recherche d'un sauvetage ou d'une fonction de coordination sur place ainsi que dans des aspects SAR qui concernent leurs propres situations d'urgence.
Une nouvelle édition est publiée tous les trois ans. L'édition de 2022 contient les amendements approuvés par l'Organisation de l'aviation civile (OACI) et par le Comité de la sécurité maritime (MSC) de l'Organisation maritime internationale (OMI) à sa cent troisième session en mai 2021 par la circulaire MSC.1/Circ.1640 qui entreront en vigueur le 1er juin 2022.
Manual IAMSAR Volumen III – Medios Móviles
Manual Internacional de los Servicios Aeronáuticos y Marítimos de Búsqueda y Salvamento
El presente volumen titulado Medios móviles está destinado a ser llevado a bordo de las unidades aeronaves y buques de salvamento para que sirva de ayuda en la ejecución de la búsqueda el salvamento o las funciones de coordinación en el lugar del siniestro así como en los aspectos de búsqueda y salvamento relativos a sus propias situaciones de emergencia.
Se publica una nueva edición del Manual IAMSAR cada tres años. La edición de 2022 incluye las enmiendas aprobadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y el Comité de seguridad marítima (MSC) de la Organización Marítima Internacional (OMI) en su 103° periodo de sesiones (mayo de 2021) mediante la circular MSC.1/Circ.1640 que entran en vigor el 1 de junio de 2022.
Manual IAMSAR, Volumen 1 – Organización y Gestión
El presente volumen titulado Organización y gestión examina el concepto del sistema de búsqueda y salvamento (sistema SAR) mundial el establecimiento y la mejora de sistemas SAR nacionales y regionales y la colaboración entre los Estados vecinos encaminada a prestar unos servicios SAR eficaces y económicos.
Se publica una nueva edición del Manual IAMSAR cada tres años. La edición de 2022 incluye las enmiendas aprobadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y el Comité de seguridad marítima (MSC) de la Organización Marítima Internacional (OMI) en su 103º periodo de sesiones (mayo de 2021) mediante la circular MSC.1/Circ.1640 que entran en vigor el 1 de junio de 2022.
Manual de los Servicios SafetyNET Internacionales
SafetyNET es un servicio internacional automático por satélite de impresión directa destinado a difundir a los buques información sobre seguridad marítima (ISM) avisos náuticos y meteorológicos pronósticos meteorológicos información relacionada con la búsqueda y salvamento (SAR) y otros mensajes urgentes relacionados con la seguridad. SafetyNET desempeña una función esencial en el Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos (SMSSM).
La presente edición del Manual que ha pasado a titularse Manual de los servicios SafetyNET internacionales incorpora los cambios introducidos en la red y los servicios de satélites de Inmarsat incluido el servicio Fleet Safety de Inmarsat que ha sido reconocido como servicio móvil por satélite para su utilización en el SMSSM mediante la adopción de la resolución MSC.450(99).
Manuel sur les Services SafetyNET Internationaux
Le service SafetyNET est un service international automatique d’impression directe qui consiste à diffuser par satellite des renseignements sur la sécurité maritime (RSM) notamment des avertissements de navigation des renseignements météorologiques et d’autres messages urgents concernant la sécurité à l’intention des navires ainsi que des renseignements relatifs à la recherche et au sauvetage. Ce service fait partie intégrante du système mondial de détresse et de sécurité en mer (SMDSM).
La présente édition du Manuel rebaptisé Manuel sur les services SafetyNET internationaux incorpore les modifications apportées au réseau et aux services satellitaires Inmarsat notamment le service Inmarsat Fleet Safety qui a été reconnu comme un service mobile par satellite à utiliser dans le SMDSM par l’adoption de la résolution MSC.450(99).
Manual on Oil Pollution: Section II – Contingency Planning
This publication aims to assist governments in establishing a national oil spill response system and in developing or revising their national oil spill contingency plans. The manual also includes information related to contingency planning for offshore installations sea ports and oil handling facilities.
Manuel conjoint OMI/OHI/OMM sur les renseignements sur la sécurité maritime
Le présent Manuel constitue un guide pratique pour toute personne concernée par la rédaction des avertissements de navigation ou par la diffusion de prévisions et d’avertissements météorologiques dans le cadre du système mondial de détresse et de sécurité en mer (SMDSM).
Manual conjunto OMI/OHI/OMM relativo a la información sobre seguridad marítima
El presente manual es una guía práctica para todas las personas interesadas en elaborar radioavisos náuticos o en transmitir pronósticos y avisos meteorológicos en el marco del Sistema mundial de socorro y seguridad marítima (SMSSM).
Maritime English
There are two sections in the revised IMO model course on Maritime English: Core section 1: General Maritime English (GME) and Core section 2: Specialized Maritime English (SME) both of which contain a number of detailed teaching syllabi. GME means that the first stage of Maritime English instruction could be general. SME means that the second stage of Maritime English instruction could be maritime-specific.
Manual sobre contaminación química: Sección 3 – Aspectos jurídicos y administrativos de los sucesos relacionados con SNPP
La presente publicación tiene como objetivo asistir a los Gobiernos en la implantación del Protocolo sobre cooperación preparación y lucha contra los sucesos de contaminación por sustancias nocivas y potencialmente peligrosas 2000 (Protocolo de cooperación-SNPP 2000) y en ella se indican las obligaciones impuestas en virtud del Protocolo y las medidas que han de adoptarse para cumplirlas.
El propósito de este manual es facilitar al lector en especial a los jefes en el lugar del siniestro el personal de respuesta las entidades gubernamentales y otras partes que intervengan en la gestión de sucesos de contaminación relacionados con sustancias nocivas y potencialmente peligrosas (SNPP) y/o la respuesta a los mismos una descripción de los diversos intereses que resultan afectados en los sucesos relacionados con SNPP así como de sus consecuencias.