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Конвенция о грузовой марке 1966 года
More LessМеждународная конвенция о грузовой марке 1966 года, принятая Международной конференцией о грузовой марке 5 апреля 1966 года, вступила в силу 21 июля 1968 года и за прошедшие 50 лет была изменена Протоколом 1988 года и резолюциями Ассамблеи и Комитета по безопасности мореплавания. Настоящее издание 2021 года содержит обновленный сводный текст, включающий поправки, п Read More
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Convention SOLAS
More LessDe toutes les conventions internationales ayant trait à la sécurité maritime, la plus importante est la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer, mieux connue sous le nom de Convention SOLAS, qui couvre une large gamme de mesures destinées à améliorer la sécurité de la navigation. La Convention est aussi la plus ancienne : la première version fut adoptée en 1914 à la suite du n Read More
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SOLAS
More LessDe todos los convenios internacionales que tratan de la seguridad marítima, el más importante es el Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, más conocido como Convenio SOLAS, que abarca una gran variedad de medidas destinadas a acrecentar la seguridad de la navegación. El Convenio es también uno de los más antiguos en su género: la primera versión se adoptó en 1914 tras el hundimiento Read More
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Survey of Machinery Installations and Compendium
More LessThis two-volume course covers the requirements of initial, annual, intermediate, and periodical and renewal surveys, as specified in SOLAS. It does not cover preliminary design or plan approvals, nor does it cover the survey or inspection of chemical tankers, Gas carriers, special purpose ships or mobile offshore units.
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1966 اﺘﻔﺎﻗﯿﺔ ﺨطوط اﻟﺘﺤﻤﯿل ﻟﻌﺎم
More Lessدخلت الاتفاقية الدولية لخطوط التحميل لعام 1966 التي اعتمدها المؤتمر الدولي بشأن خطوط التحميل في 5 نيسان/أبريل 1966 حيّز النفاذ في 21 تموز/يوليو 1968 وأجريت تغييرات عليها بموجب بروتوكول عام 1968 المتعلق بها وُعدﱢلت بموجب قرارات صدرت عن الجمعية ولجنة السلامة البحرية على مدار السنوات الخمسين الماضية . وتتضمن طبعة عام 2021 هذه النص المحدﱠث الجامع للتعديلات التي أجريت على الاتفاقية حتى 1 تموز/يوليو 2021 فضلاً عن التفاسير الموﺤﱠﺪة المحدﱠثة التي صدرت للمواد واللوائح ذات الصلة .
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1966年载重线公约
More Less《1966年国际载重线公约》于1966年4月5日在国际载重线会议上通过,并于1968年7月21日生效。本公约业已经其1988年议定书修订,并在过去的50年里经大会和海上安全委员会的决议进行了修正。 本公约2021年版包括了截至2021年7月1日通过的修正案的最新综合文本,并附有相关条款和规定的最新统一解释
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Convention de 1966 sur les lignes de charge
More LessLa Convention internationale de 1966 sur les lignes de charge (Convention LL de 1966) a été adoptée le 5 avril 1966 par la Conférence internationale sur les lignes de charge et est entrée en vigueur le 21 juillet 1968. Au fil des 50 dernières années, la Convention a été modifiée par le biais des résolutions de l’Assemblée et par le Protocole de 1988 y relatif, tel que modifié par des résolutions du Comité de la sécurité m Read More
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Convenio de Líneas de Carga de 1966
More LessEl Convenio internacional sobre líneas de carga, 1966, adoptado por la Conferencia internacional sobre líneas de carga el 5 de abril de 1966, entró en vigor el 21 de julio de 1968 y ha sido modificado mediante el Protocolo de 1988 y enmendado mediante resoluciones de la Asamblea y del Comité de seguridad marítima durante los últimos 50 años. La presente edición de 2021 contiene el texto actualizado y refundido, de co Read More
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Load Lines Convention 1966
More LessThe International Convention on Load Lines, 1966, adopted by the International Conference on Load Lines on 5 April 1966, entered into force on 21 July 1968 and has been modified by the 1988 Protocol relating thereto and amended by Assembly and Maritime Safety Committee resolutions over the past 50 years. This 2021 edition includes up-to-date, consolidated text in line with amendments adopted up to 1 July 2021, as well as Read More
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2009 MODU Code
More LessThe Code for the Construction and Equipment of Mobile Offshore Drilling Units, 2009 (2009 MODU Code) provides an international standard for mobile offshore drilling units (MODU) constructed on or after 1 January 2012. It facilitates their international movement and operation and ensures a level of safety for such units and for personnel on board, equivalent to that required by the 1974 SOLAS Convention and the Protocol o Read More
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Código MODU 2009
More LessEl Código para la construcción y el equipo de unidades móviles de perforación mar adentro, 2009 (Código MODU 2009) establece una norma internacional para las unidades móviles de perforación mar adentro (MODU) construidas el 1 de enero de 2012 o posteriormente. Facilita el traslado y la utilización de esas unidades en el ámbito internacional y garantiza un grado de seguridad para las mismas, y para el perso Read More
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Recueil modu de 2009
More LessLe Recueil de règles relatives à la construction et à l’équipement des unités mobiles de forage au large, 2009 (Recueil MODU de 2009) établit une norme internationale applicable aux unités mobiles de forage au large construites le 1er janvier 2012 ou après cette date, qui facilite le déplacement et l’exploitation de ces unités à l’échelon international et garantit à ces unités et au personnel à bord un degré de sécurité Read More
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Código Internacional de Estabilidad sin Avería, 2008
More LessEl Código internacional de estabilidad sin avería, 2008 (Código IS 2008) presenta criterios de estabilidad obligatorios o recomendatorios y otras medidas para garantizar el funcionamiento seguro de los buques y reducir al mínimo los riesgos para tales buques, el personal a bordo y el medio ambiente. La edición de 2020 contiene: una versión actualizada del Código IS 2008, incluidas todas las enmiendas que habrán entrado e Read More
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Recueil International de Règles de Stabilité à l’État Intact, 2008
More LessLe Recueil international de règles de stabilité à l’état intact, 2008 (Recueil IS de 2008) présente les critères de stabilité et autres mesures, obligatoires ou ayant caractère de recommandation, visant à garantir la sécurité de l’exploitation des navires afin de réduire au minimum les risques auxquels sont exposés ces navires, le personnel à bord et l’environnement. L’édition de 2020 comprend : une mise à jour du Rec Read More
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International Code on Intact Stability 2008
More LessThe International Code on Intact Stability, 2008 (2008 IS Code) presents mandatory and recommendatory stability criteria and other measures for ensuring the safe operation of ships, to minimize the risk to such ships, to the personnel on board and to the environment. The 2020 Edition features: an update of the 2008 IS Code, including all amendments that will have entered into force on 1 January 2020; minor additions Read More
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IGF Code
More LessThe purpose of the International Code of Safety for Ships Using Gases or Other Low-Flashpoint Fuels (IGF Code), is to provide an international standard for ships using low flashpoint fuel, other than ships covered by the IGC Code. The basic philosophy of this Code is to provide mandatory provisions for the arrangement, installation, control and monitoring of machinery, equipment and systems using low flashpoint fuel to m Read More
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IGC Code
More LessThe purpose of the International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk (IGC Code) is to provide an international standard for the safe carriage, by sea in bulk, of liquefied gases and certain other substances that are listed in chapter 19. Through consideration of the products carried, it prescribes the design and construction standards of the ships involved and the equipment they Read More
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Código CIG
More LessLa finalidad del presente código es sentar una norma internacional para la seguridad del transporte marítimo a granel de gases licuados y de determinadas otras sustancias que se enumeran en el capítulo 19. Teniendo en cuenta los productos transportados, se prescribe que los buques destinados a dicho transporte utilicen normas de proyecto y de construcción y un equipo que permitan reducir al mínimo los riesgos a lo Read More
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Código IGF
More LessLa finalidad del Código internacional de seguridad para los buques que utilicen gases u otros combustibles de bajo punto de inflamación (Código IGF) es facilitar una norma internacional para los buques que utilicen combustibles de bajo punto de inflamación, excepto aquellos que estén regidos por el Código CIG.La filosofía fundamental del presente código es establecer disposiciones de carácter obligatorio para la dispos Read More
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Recueil IGC
More LessLe Recueil international de règles relatives à la construction et à l’équipement des navires transportant des gaz liquéfiés en vrac (Recueil IGC) a pour objet d’offrir une norme internationale relative à la sécurité du transport maritime en vrac des gaz liquéfiés et de certaines autres matières qui sont énumérées au chapitre 19. Tenant compte des produits transportés, il impose, aux navires utilisés, des normes de conception e Read More
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