Ship design and construction

La presente publicación contiene:Las normas internacionales de construcción de buques basadas en objetivos para graneleros y petroleros (resolución MSC.287(87) y las enmiendas conexas al Convenio SOLAS para hacer obligatorias las mismas (MSC.290(87);Directrices para la verifi cación del cumplimiento de las normas de construcción de buques basadas en objetivos para graneleros y petroleros (MSC.296(87);Dire Read More

Following the continuing loss, sometimes without a trace, of ships carrying solid bulk cargoes and the heavy loss of life caused by such accidents, the IMO Assembly, in the early 90s, requested the Maritime safety Committee (MSC) to develop requirements for the design, construction, operation, maintenance and survey of Bulk carriers and specific precautionary measures with respect to type of cargoes. Consequently, Read More

The purpose of the Voluntary Guidelines is to provide an updated, general guidance on safe practices for the design, construction and equipment of smaller fishing vessels.

The Guidelines for the design and construction of Offshore supply vessels were adopted by the Assembly of the Organization in 1981 by resolution A.469(XII).These Guidelines included guidance on intact stability that was later incorporated into the Code on Intact Stability for all Types of Ships covered by IMO Instruments. To take account of the adoption of this Code and amendments to the SOLAS Convention that have entered Read More

本《自愿性指南》旨在为小型渔船的设计、建造和设备的安全实践提供一般的指导。

The purpose of the Voluntary Guidelines is to provide an updated, general guidance on safe practices for the design, construction and equipment of smaller fishing vessels.

يتمثل الغرض من الخطوط التوجيهية الطوعية في تقديم إرشادات محدَّثة وعمومية الطابع بشأن الممارسات الآمنة في مجال تصميم سفن الصيد الصغيرة وبنائها وتجهيزها

The purpose of the International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Lyquified Gases in Bulk (IGC Code 1993) is to provide an international standard for the safe carriage by sea of liquefied gases (and other substances listed in the Code) in bulk. To minimize risks to ships involved in such carriage, to their crews and to the environment, the Code prescribes the design and constructional standards of such s Read More

يتمثل الغرض من المـدونة الدولية لبناء وتجهيز السفن ناقلة الغازات المُسالة السائبة (مدونة IGC لعام 1993) في وضع معيار دولي للنقل البحري الآمن للغازات المسالة (وغيرها من المواد المدرجة في المدونة) في صورة سائبة. ومن أجل الحد من الأخطار المحتملة على السفن التي تحمل هذه المواد وعلى أفراد أطقمها وعلى البيئة، تحدِّد المدونة معايير التصميم والبناء الخاصة بهذه السفن وما ينبغي أن تحمله من معدات. ولا تزال هذه المدونة سارية وتنطبق على جميع السفن المعنية المبنية قبل 1 كانون الثاني/يناير 2016.