Convention
STCW-F
Convention STCW-F et Code STCW-F
En cliquant sur le bouton « Read » de cette page vous accéderez au PDF du livre complet. Pour accéder à la version en texte intégral et aux PDF des chapitres individuels cliquez sur l’onglet « Chapters » et sélectionnez le chapitre que vous souhaitez lire.
La présente publication contient la Convention internationale de 1995 sur les normes de formation du personnel des navires de pêche de délivrance des brevets et de veille (Convention STCW-F) y compris les amendements qui entrent en vigueur le 1er janvier 2026 et introduit le nouveau Code des normes de formation du personnel des navires de pêche de délivrance des brevets et de veille (Code STCW-F).
STCW-F
Convenio STCW-F y Código STCW-F
Al hacer clic en el botón “Read” en esta página accederá al PDF del libro completo. Para acceder a la versión de texto completo y a los PDF de los capítulos individuales haga clic en la pestaña “Chapters” y seleccione el capítulo que desea leer.
La presente publicación contiene el Convenio internacional sobre normas de formación titulación y guardia para el personal de los buques pesqueros 1995 (Convenio STCW-F) incluidas las enmiendas que entran en vigor el 1 de enero de 2026 y el Código sobre normas de formación titulación y guardia para el personal de los buques pesqueros (Código STCW-F).
Convenio de Hong Kong
Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques, 2009, y las directrices para su implantación
La presente publicación contiene:
- el Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques 2009 que entra en vigor el 26 de junio de 2025;
- seis resoluciones adoptadas en la Conferencia internacional sobre el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques celebrada en Hong Kong (China) del 11 al 15 de mayo de 2009;
- seis directrices para la implantación uniforme del Convenio elaboradas y adoptadas por el Comité de Protección del Medio Marino de la OMI; e
- instrumentos adicionales para la implantación del Convenio de Hong Kong.
国际海上人命安全公约
2024 年综合版
在所有涉及海上安全的国际公约中，最重要的当属《国际海上人命安全公约》（简称《安全公约》），该公约涵盖了一系列旨在提升航运安全的措施。
该公约也是同类公约中历史最悠久的公约之一：首个版本于1914年泰坦尼克号沉没、造成1500多人丧生后通过。此后，《安全公约》又经历了四次修订。现行版本于1974年通过，并于1980年生效。本出版物旨在纪念《1974年安全公约》通过50周年，该公约是一份重要的国际海上安全文书。
本出版物收录了该公约、其《1988年议定书》以及2024年7月1日或之前生效的所有修正案的综合文本。此外，本版本还收录了海上安全委员会批准的《安全公约》规则的统一解释。
Конвенция ПОС
Международная конвенция о контроле за вредными противообрастающими системами на судах 2001 года
Противообрастающие системы — это покрытия средства обработки или устройства которые предохраняют корпуса судов от прикрепления нежелательных организмов.
В свете признания необходимости контролировать воздействие на окружающую среду вредных веществ применяемых в противообрастающих системах в 2001 году Международная морская организация приняла Международную конвенцию о контроле за вредными противообрастающими системами на судах 2001 года (Конвенция ПОС) которая действует начиная с 2008 года.
Настоящее третье издание Конвенции ПОС содержит обновленный текст Конвенции ПОС включая поправки к приложениям 1 и 4 касающиеся введения мер контроля в отношении цибутрина и другие вытекающие из них поправки которые вступили в силу 1 января 2023 года а также пересмотренные руководства способствующие осуществлению Конвенции с внесенными в нее поправками.
STCW-F
STCW-F Convention and STCW-F Code
By clicking on the “Read” button on this page you will be accessing the PDF of the full book. To access the Full-Text version and PDFs of the individual chapters click on the “Chapters” tab and select the chapter you would like to read.
This publication contains the International Convention on Standards of Training Certification and Watchkeeping for Fishing Vessel Personnel 1995 including amendments that enter into force on 1 January 2026 and introduces the new Standards of Training Certification and Watchkeeping for Fishing Vessel Personnel (STCW-F) Code.
Convention de Hong Kong
Convention internationale de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires, 2009
En cliquant sur le bouton « Read » de cette page vous accéderez au PDF de l’intégralité du livre. Pour accéder à la version en texte intégral et aux PDF des chapitres individuels cliquez sur l’onglet « Chapters » et sélectionnez le chapitre que vous souhaitez lire.
La présente publication contient:
- la Convention internationale de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires 2009 qui est entrée en vigueur le 26 juin 2025;
- les six résolutions adoptées à la Conférence internationale sur le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires qui s’est tenue à Hong Kong du 11 au 15 mai 2009 sous les auspices de l’Organisation maritime internationale;
- une série de six directives que le Comité de la protection du mileu marin de l’Organisation maritime internationale (OMI) a élaborées et adoptées visant à l’application unif-orme de la Convention; et
- des renseignements supplémentaires ayant trait aux conditions d’entrée en vigueur de la Convention de Hong Kong.
Hong Kong Convention
Hong Kong International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships, 2009
By clicking on the "Read" button on this page you will be accessing the PDF of the full book. To access the Full-Text version and PDFs of the individual chapters click on the “Chapters” tab and select the chapter you would like to read.
This publication presents:
- the Hong Kong International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships 2009 which will enter into force on 26 June 2025;
- six resolutions adopted at the International Conference on the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships held under the auspices of the International Maritime Organization in Hong Kong China from 11 to 15 May 2009;
- six sets of guidelines for the uniform implementation of the Convention developed and adopted by IMO’s Marine Environment Protection Committee; and
- additional instruments on the implementation of the Hong Kong Convention.
便利公约
1965年便利国际海上运输公约
本《便利公约》综合版本包括便利委员会第四十六届会议通过的 2022 年修正案（第 FAL.14(46) 号决议）。这些修正案于 2024 年 1 月 1 日生效，涉及“单一窗口”系统、数据的电子传输、从 COVID-19 疫情中吸取的经验教训以及抵制腐败影响的努力。
本出版物还包括预计于 2025 年 1 月 1 日生效的 2023 年修正案（第 FAL.15(47) 号决议）。这些修正案影响到推荐做法 7.11，旨在满足各国政府在国家便利化方案中打击非法活动的需要。
Конвенция о грузовой марке 1966 года
с пересмотренными унифицирован ными интерпретациями
Международная конвенция о грузовой марке 1966 года принятая Международной конференцией о грузовой марке 5 апреля 1966 года вступила в силу 21 июля 1968 года и за прошедшие 50 лет была изменена Протоколом 1988 года и резолюциями Ассамблеи и Комитета по безопасности мореплавания.
Настоящее издание 2021 года содержит обновленный сводный текст включающий поправки принятые до 1 июля 2021 года а также обновленные унифицированные интерпретации снабженные ссылками на соответствующие статьи и правила.
اتفاقية التسهيلات
1965 اتفاقية تسهيل حركة الملاحة البحرية الدولية لعام
تتضمن هذه الطبعة الجامعة لتعديلات اتفاقية التسهيلات تعديلات عام 2022 (القرار FAL. 14(46)) التي اعتُمِدت خلال الدورة السادسة والأربعين للجنة التسهيلات. وتتعلق هذه التعديلات التي دخلت حيز النفاذ في 1 كانون الثاني/يناير 2024 بنُظُم النافذة البحرية الوحيدة وإحالة البيانات بالوسائل الإلكترونية والعِبَر المستفادة من جائحة كوفيد -19 وجهود مكافحة الفساد.
وتتضمن هذه الطبعة أيضاً تعديلات عام 2023 (القرار FAL. 15(47)) المتوقع أن تدخل حيز النفاذ في 1 كانون الثاني/يناير 2025. وتطال هذه التعديلات الممارسة المستصوَبة 11.7 ، وتهدف إلى معالجة الحاجة إلى مكافحة الأنشطة غير المشروعة في برامج التسهيلات الوطنية الخاصة بالحكومات.
SOLAS
Edición refundida de 2024
De todos los convenios internacionales que tratan de la seguridad marítima el más importante es el Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar más conocido como Convenio SOLAS que abarca una gran variedad de medidas destinadas a acrecentar la seguridad de la navegación.
El Convenio es también uno de los más antiguos en su género: la primera versión se adoptó en 1914 tras el hundimiento del Titanic que costó la vida a más de 1 500 personas. Desde entonces ha habido cuatro versiones más. La presente versión se adoptó en 1974 y entró en vigor en 1980. En esta edición se conmemora el 50º aniversario de la adopción del Convenio SOLAS 1974 un instrumento internacional prominente para la seguridad marítima.
A fin de facilitar la consulta de todas las prescripciones del Convenio SOLAS aplicables a partir del 1 de julio de 2024 esta edición contiene el texto refundido del Convenio su Protocolo de 1988 y todas las enmiendas en vigor en esa fecha. Asimismo la presente edición contiene las interpretaciones unificadas de las reglas del Convenio SOLAS que fueron adoptadas por el Comité de Seguridad Marítima.
Convention SOLAS
Édition Récapitulative de 2024
De toutes les conventions internationales ayant trait à la sécurité maritime la plus importante est la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer mieux connue sous le nom de Convention SOLAS qui couvre une large gamme de mesures destinées à améliorer la sécurité de la navigation.
La Convention est aussi la plus ancienne : la première version fut adoptée en 1914 à la suite du naufrage du Titanic qui entraîna la perte de plus de 1 500 vies humaines. Par la suite quatre nouvelles versions de la Convention SOLAS ont été élaborées. La version actuelle a été adoptée en 1974 et est entrée en vigueur en 1980. La présente publication commémore le 50e anniversaire de l’adoption de la Convention SOLAS de 1974 un instrument international de premier plan en matière de sécurité maritime.
La présente édition reproduit le texte récapitulatif de la Convention son Protocole de 1988 et tous les amendements entrés en vigueur au plus tard le 1er juillet 2024. En outre cette édition comprend les Interprétations uniformes aux règles de la Convention SOLAS qui ont été adoptées par le Comité de la sécurité maritime.
SOLAS
Consolidated Edition, 2024
By clicking on the "Read" button on this page you will be accessing the PDF of the full book. To access the Full-Text version and PDFs of the individual chapters click on the “Chapters” tab and select the chapter you would like to read.
Of all the international conventions dealing with maritime safety the most important is the International Convention for the Safety of Life at Sea better known as SOLAS which covers a wide range of measures designed to improve the safety of shipping.
The Convention is also one of the oldest of its kind: the first version was adopted in 1914 following the sinking of the Titanic with the loss of more than 1500 lives. Since then there have been four more versions of SOLAS. The present version was adopted in 1974 and entered into force in 1980. This publication commemorates the 50th anniversary of the adoption of the 1974 SOLAS Convention a prominent international instrument for maritime safety.
This edition of the publication presents a consolidated text of the Convention its Protocol of 1988 and all amendments that have entered into force on or before 1 July 2024. Additionally this edition includes the unified interpretations of SOLAS regulations approved by the Maritime Safety Committee.
اتفاقية الأنظمة المضادة للحشف
الاتفاقية الدولية لعام 2001 بشأن ضبط الأنظمة المضادة للحشف الضارة المستخدمة على السفن
النُظُم المضادة للحشف هي كسوات أو طلاءات أو معالجات أو أجهزة تمنع التصاق الكائنات العضوية غير المرغوب فيها بأبدان السفن .
واستجابةً لما أُقرِّ به من ضرورة ضبط الآثار البيئية للمواد الضارة المستخدمة في النظم المضادة للحشف ، اعتمدت المنظمة البحرية الدولية عام 2001 الاتفاقية الدولية بشأن ضبط النُظُم المضادة للحشف الضارة المستخدمة على متن السفن (اتفاقية النظم المضادة للحشف) السارية منذ عام 2008 .
وتتضمن هذه الطبعة الثالثة للاتفاقية النص الجامع لتعديلاتها بما في ذلك تعديلات المرفقين الأول والرابع المتعلقة بفرض ضوابط على السيبوترين وغير ذلك من التعديلات التبعية التي دخلت حيز النفاذ في 1 كانون الثاني/يناير 2023 فضلاً عن الخطوط التوجيهية الصادرة دعماً لتنفيذ الاتفاقية المعدَّلة.
防污底公约
2001 年国际控制船舶有害防污底系统公约
防污底系统是用于防止有害生物附着船体的涂层、表层处理或装置。
认识到有必要控制防污底系统中使用的有害物质对环境造成的影响，2001年，国际海事组织通过了《国际控 制船舶有害防污底系统公约》(《防污底公约》)，该公约已于2008年生效。
《防污底公约》第三版收纳了《防污底公约》的最新文本，其中包括关于对西布曲尼(cybutryne)采取控制措施的附件1和4的修正案以及其他相应修正案，这些修正案已于2023年1月1日生效；还收纳了经修订的各导则，以辅助实施经修正的《防污底公约》。
1966 اﺘﻔﺎﻗﯿﺔ ﺨطوط اﻟﺘﺤﻤﯿل ﻟﻌﺎم
ﻤﺘﻀﻤّﻨﺔً اﻟﺘﻔﺎﺴﯿر اﻟﻤوﺤّدة اﻟﻤﻨﻘّﺤﺔ
دخلت الاتفاقية الدولية لخطوط التحميل لعام 1966 التي اعتمدها المؤتمر الدولي بشأن خطوط التحميل في 5 نيسان/أبريل 1966 حيّز النفاذ في 21 تموز/يوليو 1968 وأجريت تغييرات عليها بموجب بروتوكول عام 1968 المتعلق بها وُعدﱢلت بموجب قرارات صدرت عن الجمعية ولجنة السلامة البحرية على مدار السنوات الخمسين الماضية .
وتتضمن طبعة عام 2021 هذه النص المحدﱠث الجامع للتعديلات التي أجريت على الاتفاقية حتى 1 تموز/يوليو 2021 فضلاً عن التفاسير الموﺤﱠﺪة المحدﱠثة التي صدرت للمواد واللوائح ذات الصلة .
国际防止船舶造成污染公约
《1973年国际防止船舶造成污染公约》(《防污公约》)关系到通过防止油类和其它有害物质的污染和尽量减少此类物质的意外排放保护海上环境。其技术内容载于六个附则之中，前五个附则由经《1978年议定书》修订的《1973年公约》通过。这些附则述及油类、散装有毒液体物质、包装有害物质、船舶生活污水和船舶垃圾造成的污染。附则VI由《1997年议定书》通过它述及船舶造成的空气污染。
2022年综合文本的目的是提供一套简便和全面的文本，以便于参考《防污公约》条款、议定书和各附则的最新规定和统一解释，包括编入由海上环境保护委员会(环保会)通过的截至2022年11月1日生效的所有修正案。
Convenio FAL
Convenio para Facilitar el Tráfico Marítimo Internacional, 1965
La presente edición refundida del Convenio de Facilitación incluye las enmiendas de 2022 (resolución FAL.14(46)) adoptada en el 46º periodo de sesiones del Comité de Facilitación. Estas enmiendas que entran en vigor el 1 de enero de 2024 abordan asuntos como los sistemas de ventanilla única la transmisión electrónica de datos las lecciones aprendidas de la pandemia de COVID-19 y los esfuerzos para contrarrestar los efectos de la corrupción.
También se incluyen en esta publicación las enmiendas de 2023 (resolución FAL.15(47)) cuya entrada en vigor está prevista el 1 de enero de 2025. Estas enmiendas afectan a la Práctica recomendada 7.11 y tienen por objeto abordar la necesidad de combatir las actividades ilícitas en los programas nacionales de facilitación de los Gobiernos.
Convention FAL
Convention Visant à Faciliter le Trafic Maritime International, 1965
La présente édition récapitulative de la Convention visant à faciliter le trafic maritime international 1965 (Convention FAL) comporte les amendements de 2022 adoptés par le Comité de la simplification des formalités (Comité FAL) lors de sa quarante-sixième session par le biais de la résolution FAL.14(46).
Les présents amendements qui entrent en vigueur le 1er janvier 2024 portent sur les systèmes de guichet unique la transmission électronique des données les enseignements tirés de la pandémie de COVID-19 et les efforts pour contrer les effets de la corruption.
La publication comprend également les amendements de 2023 (résolution FAL.15(47)) qui devraient entrer en vigueur le 1er janvier 2025. Ces amendements concernent la Pratique recommandée 7.11 et visent à répondre à la nécessité de lutter contre les activités illicites dans le cadre des programmes nationaux de simplification des gouvernements.