International Maritime Organization

Las presentes Directrices contienen información para la preparación de los planes de emergencia de a bordo. El objetivo principal de las Directrices es:

• Asistir a los propietarios de buques en la preparación de los planes de emergencia de a bordo, de acuerdo con las citadas reglas; y
• Ayudar a los Gobiernos en la elaboración y promulgación de leyes nacionales mediante las que se dé fuerza de ley e implanten las citadas reglas.

En aras de la uniformidad se pide a los Gobiernos que se remitan a las presentes Directrices cuando se redacten las reglas nacionales que sean del caso.

En la presente publicación figuran orientaciones relativas a la aplicación de las Directrices para la evaluación de desechos (WAG) mediante la utilización de métodos de baja tecnología y bajo costo. La publicación contiene, por ejemplo, información detallada sobre métodos económicos de muestreo, pruebas, recopilación de información y documentación coherentes con las WAG, a fin de permitir la caracterización de los materiales de dragado y la selección de lugares de evacuación adecuados, incluidas orientaciones sobre la vigilancia sencilla y económica de las actividades de evacuación y reconocimientos de retroinformación, para mejorar el proceso de la toma de decisiones.

La présente publication comprend cinq parties, contenant les textes des directives sur les dispositifs à gaz inerte ainsi que le texte des documents de l'OMI qui ont trait à ces dispositifs, remplace l'édition de 1983.

Le contenu des présentes Directives est fondé sur les pratiques générales suivies actuellement pour la conception et l'exploitation des dispositifs à gaz inerte et comporte les amendements adoptés par le Comité de la sécurité maritime lors de ses quarante-deuxième, quarante-huitième et cinquantième sessions.

Les dispositions de la Convention SOLAS relatives au fonctionnement et aux spécifications techniques applicables aux dispositifs à gaz inerte, ainsi que les nouvelles règles relatives aux dispositifs à gaz inerte à bord des navires-citernes pour produits chimiques ont également été incorporés.

Le premier guide international de formation maritime à l'intention des pêcheurs, intitulé Document destiné à servir de guide pour la formation des pêcheurs et la délivrance des brevets, avait été établi par un groupe de travail mixte (Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture (FAO)/Organisation internationale du Travail (OIT)/Organisation maritime internationale (OMI)) et avait été publié par l'OMI en 1985.

Le Document destiné à servir de guide tenait compte des conventions et des recommandations adoptées par l'OIT et l'OMI et de la vaste expérience acquise par la FAO dans le domaine de la formation des pêcheurs; il couvrait la formation des pêcheurs se livrant à la pêche artisanale et industrielle, et la délivrance des brevets.

En 1995, le Groupe de travail mixte, en coopération avec la FAO et l'OIT, a révisé le Document destiné à servir de guide en tenant compte des résolutions issues de la Conférence internationale de 1995 sur les normes de formation du personnel des navires de pêche, de délivrance des brevets et de veille (Conférence STCW-F). Les travaux du Groupe de travail mixte ont permis d'établir le texte révisé du document, intitulé Document destiné à servir de guide pour la formation du personnel des navires de pêche et la délivrance des brevets.

La presente publicación contiene enmiendas al Convenio constitutivo de la Organización Marítima Internacional hasta diciembre de 2021 inclusive.

Asimismo, incluye enmiendas a los Reglamentos interiores:

• de la Asamblea hasta diciembre de 2021;
• del Consejo hasta noviembre de 2021;
• del Comité de Seguridad Marítima hasta junio de 2017;
• del Comité Jurídico hasta abril de 2017;
• del Comité de Protección del Medio Marino hasta julio de 2017;
• del Comité de Cooperación Técnica hasta julio de 2017;
• del Comité de Facilitación hasta junio de 2018; y
• para las reuniones en virtud del Convenio de Londres 1972 y del Protocolo de 1996 relativo al Convenio de Londres hasta noviembre de 2018.

La présente publication incorpore les amendements à la Convention portant création de l’Organisation maritime internationale (OMI) jusqu’en décembre 2021.

La publication comprend également les amendements aux Règlements intérieurs :

• de l’Assemblée jusqu’en décembre 2021;
• du Conseil jusqu’en novembre 2021;
• du Comité de la sécuritié maritime jusqu’en juin 2017;
• du Comité juridique jusqu’en avril 2017;
• du Comité de la protection du milieu marin jusqu’en juillet 2017;
• du Comité de la coopération technique jusqu’en juillet 2017;
• du Comité de la simplification des formalités jusqu’en juin 2018; et
• des Réunions tenues dans le cadre de la Convention de Londres de 1972 et du Protocole de 1996 à la Convention de Londres jusqu’en novembre 2018.

This publication contains documents issued in connection with the Conference.

The aim of this model course is to meet the mandatory minimum standards of competence for seafarers as electro-technical ratings, in the following functions: electrical, electronic and control engineering; maintenance and repair; and controlling the operation of the ship and care for persons on board, at the support level specified in table A-III/7 of the STCW Code.

This model course is designed to facilitate the delivery of training in order to promote the energy-efficient operation of ships. The course contributes to the IMO's environmental protection goals as set out in resolutions A.947(23) and A.998(25) by promulgating industry "Best Practices", which reduce greenhouse gas (GHG) emissions and the negative impact of global shipping on climate change.