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1932

Acuerdo de Ciudad del Cabo de 2012

Texto Refundido de las Reglas del anexo del Protocolo de Torremolinos de 1993 Relativo al  Convenio internacional de Torremolinos para la Seguridad de los Buques Pesqueros, 1977,  en su Forma Modificada por el Acuerdo de Ciudad del Cabo de 2012

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Abstract

El Acuerdo de Ciudad del Cabo de 2012 sobre la implantación de las disposiciones del Protocolo de Torremolinos de 1993 relativo al Convenio internacional de Torremolinos para la seguridad de los buques pesqueros, 1977 (el Acuerdo) fue adoptado por la Conferencia internacional sobre la seguridad de los buques pesqueros, celebrada del 9 al 11 de octubre de 2012 en Ciudad del Cabo (Sudáfrica), bajo los auspicios de la Organización Marítima Internacional (OMI), como resultado de la ardua labor realizada y los intensos debates mantenidos a lo largo de cinco años.

La seguridad de los pescadores y de los buques de pesca forma parte integrante del mandato de la OMI, sin embargo, desde una perspectiva mundial, el sector pesquero no cuenta con un historial de seguridad aceptable; y aunque varios factores han contribuido a ello, no hay duda que la falta de un regimen normativo vinculante a nivel internacional ha desempeñado un papel significante en la situación actual. En este contexto, ni el Convenio internacional de Torremolinos para la seguridad de los buques pesqueros, 1977, ni el Protocolo de Torremolinos, adoptado en 1993, llegaron a entrar en vigor debido a varias restricciones de índole técnica y jurídica. El Acuerdo supuso la renovación de las disposiciones de entrada en vigor del Protocolo de Torremolinos de 1993, y se espera que desempeñe una función importante en la mejora de las normas de seguridad y la reducción de la pérdida de vidas humanas en el sector de la pesca.

 El Acuerdo de Ciudad del Cabo de 2012 entrará en vigor 12 meses después de la fecha en que por lo menos 22 Estados que tengan como mínimo 3 600 buques pesqueros de eslora igual o superior a 24 m que operen en alta mar en total hayan manifestado su consentimiento en obligarse por él.

Related Topics: Fishing vessels ; Maritime safety

References

/content/books/9789280131314
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