International Maritime Organization

This course aims to facilitate the training for company security officers so they can meet the mandatory minimum standards of competence in training and certification in accordance with Guidelines on training and certification for company security officers (MSC.1/Circ.1154) and the ISPS Code, Part A.

This publication establishes a universal system of tonnage measurement for ships engaged in international voyages; it includes:

• Final Act of the Conference;
• International Convention on Tonnage Measurement of Ships (Tonnage), 1969, including: Regulations for determining gross and net tonnages of ships and International Tonnage Certificate;
• Recommendations adopted by the Conference.

This Conference resulted from a resolution passed by the International Conference on Special TradePassenger Ships, 1971, which required the formulation of technical rules covering the safety aspects ofthe disposition of passengers on special trade passenger ships. This publication contains:

• Final Act of the Conference

• Protocol and Rules on Space Requirements for Special Trade Passenger Ships (Space STP), 1973

• Resolutions adopted by the Conference

This publication contains:

• −  Final Act of the Conference
• −  International Convention on the Establishment of an International Fund for Compensation for Oil pollution

Damage (Fund), 1971

• −  Resolutions adopted by the Conference;
• −  Supplement containing the 1976 Protocol to Revise the Unit of Account Provisions of the 1971 Fund

Convention

La Conférence internationale de 1989 sur l'assistance a été convoquée dans le but d'établir des règles internationales uniformes concernant les opérations d'assistance et a abouti à l'adoption de la Convention internationale sur l'assistance, 1989. Cette publication comprend :

• Acte final de la Conférence
• Convention internationale de 1989 sur l'assistance
• Résolution demandant la modification des Règles York et d'Anvers de 1974
• Résolution sur la coopération internationale pour la mise en oeuvre de la Convention internationale de 1989 sur l'assistance

La presente edición refundida del Convenio de Facilitación incluye las enmiendas de 2022 (resolución FAL.14(46)), adoptada en el 46º periodo de sesiones del Comité de Facilitación. Estas enmiendas, que entran en vigor el 1 de enero de 2024, abordan asuntos como los sistemas de ventanilla única, la transmisión electrónica de datos, las lecciones aprendidas de la pandemia de COVID-19 y los esfuerzos para contrarrestar los efectos de la corrupción.

También se incluyen en esta publicación las enmiendas de 2023 (resolución FAL.15(47)) cuya entrada en vigor está prevista el 1 de enero de 2025. Estas enmiendas afectan a la Práctica recomendada 7.11, y tienen por objeto abordar la necesidad de combatir las actividades ilícitas en los programas nacionales de facilitación de los Gobiernos.

This Convention was the first multilateral instrument to be concluded with the prime objective of protecting the environment. It is concerned with the agreement between the Governments involved to prevent pollution of the sea by oil discharged from ships. The text published is as amended in 1962 and 1969.

La presente publicación se divide en tres partes.

Parte 1:

• Convenio internacional sobre responsabilidad e indemnización de daños en relación con el transporte marítimo de sustancias nocivas y potencialmente peligrosas, 2010 (Convenio SNP de 2010)
• Reseña del Convenio SNP de 2010
• Directrices sobre la notifi cación de cargas SNP sujetas a contribución

Parte 2:

• Protocolo de 2010 relativo al Convenio internacional sobre responsabilidad e indemnización de daños en relación con el transporte marítimo de sustancias nocivas y potencialmente peligrosas, 1996
• Acta final de la Conferencia internacional de 2010 sobre la revisión del Convenio SNP, que incluye cuatro resoluciones de la Conferencia

Part 3:

• Texto del Convenio internacional sobre responsabilidad e indemnización de daños en relación con el transporte marítimo de sustancias nocivas y potencialmente peligrosas, 1996 (Convenio SNP)
• Acta final de la Conferencia internacional sobre sustancias nocivas y potencialmente peligrosas y limitación de la responsabilidad, 1996, que incluye cuatro resoluciones de la Conferencia

The International Convention on Oil pollution Preparedness, Response and Co-operation, 1990, was adopted at a conference convened in November 1990 for the purpose of establishing precautionary measures and effective preparation for combating Oil pollution incidents involving ships, offshore units, sea ports and oil handling facilities. The publication includes:

• Final Act of the Conference on International Co-operation on Oil pollution Preparedness and Response, 1990;
• OPRC Convention, 1990;
• Resolutions 1 to 10 adopted by the Conference.

El Convenio internacional sobre líneas de carga, 1966, adoptado por la Conferencia internacional sobre líneas de carga el 5 de abril de 1966, entró en vigor el 21 de julio de 1968 y ha sido modificado mediante el Protocolo de 1988 y enmendado mediante resoluciones de la Asamblea y del Comité de seguridad marítima durante los últimos 50 años.

La presente edición de 2021 contiene el texto actualizado y refundido, de conformidad con las enmiendas adoptadas hasta el 1 de julio de 2021, así como las Interpretaciones unificadas que guardan relación con los artículos y reglas pertinentes.