Marine environment protection

يقدّم هذا الدليل معلومات عمليّة ومفيدة للحكومات، ولا سيّما حكومات البلدان النامية والإدارات ومالكي السفن وسلطات الرقابة على السفن من قِبل دولة الميناء والوكالات البيئية، والجهات المعنية الأخرى، بشأن التأثيرات المترتبة على التصديق على اتفاقية إدارة مياه الصابورة وتنفيذها وإنفاذها.

والهدف من ذلك هو التشجيع على مزيد من التصديق على الاتفاقية وتنفيذها وإنفاذها بالشكل المناسب. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه، لأغراض قانونية، ينبغي العودة دائماً إلى النصّ الأصلي للاتفاقية.

حقوق المؤلف مسجَّلة للمنظمة البحرية الدولية (2017)

This publication contains the full text of the Convention on the prevention of marine pollution by dumping of wastes and other matter at sea, 1972 (London Convention) and the 1996 Protocol (London Protocol), as amended. The following related resources are also included:

• A list of resolutions adopted under the two treaties
• Prospective amendments to the London Protocol that are pending entry into force
• Terms of reference for the subsidiary bodies under the London Convention and Protocol

La presente publicación contiene el texto completo del Convenio sobre la prevención de la contaminación del mar por vertimiento de desechos y otras materias, 1972 (Convenio de Londres 1972) y el Protocolo de 1996 relativo al Convenio de Londres 1972 (Protocolo de Londres), en su forma enmendada. También contiene los siguientes recursos conexos:

• el listado de las resoluciones adoptadas en virtud de ambos tratados;
• las futuras enmiendas al Protocolo de Londres que aún no han entrado en vigor;
• los mandatos de los órganos auxiliares en virtud del Convenio de Londres y el Protocolo de Londres; y
• los reglamentos interiores para las Reuniones en virtud de ambos tratados.

This publication provides Guidelines on international offers of assistance (IOA) in response to a marine Oil pollution incident and is designed for use by any country, particularly parties to the International Convention on Oil pollution Preparedness, Response and Co-operation, 1990 (OPRC 1990), as a tool to assist in managing requests for spill response resources and offers of assistance from other countries and organizations when confronted with large, complex or significant oil spill incidents.

Although developed by a technical group of the IMO, these guidelines could be used during large, complex or significant oil spills within inland areas as well as marine or coastal environments. While these guidelines can play an important role in the implementation of the OPRC 1990 Convention, they are not prescriptive or legally binding, and are meant as a tool to assist as needed.

This guide aims to provide practical guidance to operators that may consider the use of sorbents as part of response operations to accidental oil or chemical pollution. Subjects covered in the guide include sorbent types, specifications, particularities, regulations, deployment techniques, waste disposal and precautions of use.

本出版物载有经修正的《1972年防止倾倒废物和其他物质造成海洋污染公约》(《伦敦公约》)和《1996年议定书》(《伦敦议定书》)的全部文本。以下相关资料也包括在内：

• 通过的两个条约的决议清单；
• 待生效的《伦敦议定书》预期修正案；
• 《伦敦公约和议定书》下属机构的职责范围；和
• 两个条约下会议的议事程序。

La présente publication fournit des conseils sur l’application des Directives pour l’évaluation des déchets (WAG) en utilisant des méthodes techniques simples et économiques. Elle contient, par exemple, des informations sur les méthodes à faible coût d’échantillonnage, de mise à l’essai, de collecte de renseignements et de documentation, compatibles avec les principes de ces Directives, permettant de décrire les déblais de dragage et de choisir des sites d’immersion appropriés; ainsi que des orientations sur les méthodes de surveillance économiques et les enquêtes visant à obtenir des informations en retour en vue d’améliorer la prise de décisions.

This document provides guidance on the application of the waste assessment guidelines (WAG) using low technology and low cost methods. For example, it contains details on low cost sampling, testing, information gathering and documenting, consistent with the WAG, to allow characterization of the Dredged material and selection of suitable disposal sites, including guidance on simple and low cost monitoring of disposal activities, and feedback surveys to improve decision making.

La presente publicación tiene como objetivo asistir a los Gobiernos en la implantación del Protocolo sobre cooperación, preparación y lucha contra los sucesos de contaminación por sustancias nocivas y potencialmente peligrosas, 2000 (Protocolo de cooperación-SNPP 2000), y en ella se indican las obligaciones impuestas en virtud del Protocolo y las medidas que han de adoptarse para cumplirlas.

El propósito de este manual es facilitar al lector, en especial a los jefes en el lugar del siniestro, el personal de respuesta, las entidades gubernamentales y otras partes que intervengan en la gestión de sucesos de contaminación relacionados con sustancias nocivas y potencialmente peligrosas (SNPP) y/o la respuesta a los mismos, una descripción de los diversos intereses que resultan afectados en los sucesos relacionados con SNPP, así como de sus consecuencias.

This model course is designed to facilitate the delivery of training in order to promote the energy-efficient operation of ships. The course contributes to the IMO's environmental protection goals as set out in resolutions A.947(23) and A.998(25) by promulgating industry "Best Practices", which reduce greenhouse gas (GHG) emissions and the negative impact of global shipping on climate change.

El presente manual proporciona información útil y práctica a los Gobiernos, en particular a los de los países en desarrollo, sobre las implicaciones técnicas, económicas y jurídicas de la ratificación, la implantación y el cumplimiento del Protocolo de Londres.

The aim of this Guideline is to provide essential information and a practical aid to oil spill response personnel for the development of response strategies and for the implementation of oil spill containment and clean-up measures in a fast water environment. It is intended for personnel who already have an understanding of the basics of oil containment and recovery using conventional spill response equipment, such as booms and skimmers, and provide information on the particular considerations and strategies that are required for pollution response in fast currents.

This publication provides guidance to regulators and policy makers on the selection of action lists and the development of action levels for fish waste proposed for disposal at sea. While the Guidance is designed to assist with implementation of requirements under the Convention on the Prevention of Marine Pollution by Dumping of Wastes and Other Matter, 1972 (London Convention) and its 1996 Protocol (London Protocol), the Guidance is general and could be applied to the assessment of fish waste under other instruments.

La présente publication contient :

• la Convention internationale de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires, 2009;
• les six résolutions adoptées à la Conférence internationale sur le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires, qui s’est tenue à Hong Kong, Chine, du 11 au 15 mai 2009, sous les auspices de l’Organisation maritime internationale (OMI);
• une série de six directives que le Comité de la protection du mileu marin de l’OMI a élaborées et adoptées, visant à l’application uniforme de la Convention; et
• des renseignements généraux ayant trait aux conditions d’entrée en vigueur de la Convention.

La presente publicación tiene por objeto proporcionar información esencial y una ayuda práctica para el personal de respuesta en caso de derrame de hidrocarburos, a fin de poder elaborar estrategias de respuesta y poner en práctica medidas de contención y de limpieza del derrame de hidrocarburos en entornos de corrientes rápidas.

Está dirigida al personal que ya tiene un conocimiento de los aspectos básicos de la contención y recuperación de hidrocarburos utilizando equipo convencional de respuesta en caso de derrame, como las barreras flotantes y las raseras, y proporciona información sobre las estrategias necesarias para la respuesta en caso de contaminación en corrientes rápidas.

Este manual facilita información práctica y útil a los Gobiernos, en particular, a los de países en desarrollo, sobre las repercusiones técnicas, económicas y jurídicas de la ratificación, la implantación y el cumplimiento del Convenio MARPOL y de sus anexos.

En la presente publicación se ofrecen orientaciones dirigidas a los responsables de la reglamentación y las normas con respecto a la selección de listas de criterios de actuación y la elaboración de niveles de actuación para los desechos de pescado destinados a la evacuación en el mar. Si bien tienen por objeto asistir con la aplicación de las prescripciones del Convenio sobre la prevención de la contaminación del mar por vertimiento de desechos y otras materias, 1972 (Convenio de Londres) y su Protocolo de 1996 (Protocolo de Londres), las orientaciones son generales, por lo que podrían aplicarse para la evaluación de desechos de pescado en virtud de otros instrumentos.

В настоящей публикации представлены:

• Гонконгская международная конвенция о безопасной и экологически рационалъной утилизации судов 2009 года;
• шестъ резолюций, пригятых Международной Конференцей по Безопацной и экологически рационалъной утилизации судов, состоявшейця под эгидой Международной морской организации в Гонконге, Китай, с 11 по 15 мая 2009 года;
• шестъ руководств по единообразному осуществлению Конвенции, разработанных и принятых Комитетом по защите порской среды ИМО; и
• справочная информация, относящаяся к трбованиям по вступлению Конвенции в силу.

تتضمّن هذه المطبوعة ما يلي :

• اتفاقية هونغ كونغ الدولية لتفكيك السفن والتصرّف بمكوناتها بطريقة آمنة وسليمة بيئياً لعام 2009 ؛
• ستة قرارات اعتمدها المؤتمر الدولي بشأن تفكيك السفن والتصرف بمكوناتها بطريقة آمنة وسليمة بيئياً الذي انعقد برعاية المنظمة البحرية الدولية في هونغ كونغ ، الصين ، في الفترة من 11 إلى 15 أيار/مايو 2009 ؛
• ست مجموعات من الخطوط التوجيهية للتنفيذ الموحّد للاتفاقية أعدّتها واعتمدتها لجنة حماية البيئة البحرية التابعة للمنظمة البحرية الدولية ؛
• معلومات أساسية ذات صلة بمتطلبات دخول الاتفاقية حيّز التنفيذ .

This model course is intended to provide the knowledge, skill and understanding of ECDIS and electronic charts, to the thorough extent needed, to safely navigate vessels whose primary means of navigation is ECDIS. The course emphasizes both the application and learning of ECDIS in a variety of underway contexts. The course is designed to meet the STCW requirements in the use of ECDIS, as revised by the 2010 Manila Amendments.

The objective of the Manual is to provide guidance on strategies that may be used to assess the damage and subsequent recovery of the environment resulting from marine pollution incidents. Available techniques are considered together with criteria to help judge the feasibility of such measures to bring about successful recovery of those environments.

The Manual emphasizes the importance of pre-spill planning and provides an overview of assessment techniques and restoration measure in various ecosystems. It also provides guidance on opportunities for compensation through the international oil compensation schemes. Practical examples of natural resource assessment and restoration are provided through a series of case studies.

La présente section du Manuel sur la pollution par les hydrocarbures vise à fournir des indications pratiques relatives à la prévention de la pollution par les hydrocarbures, en décrivant les procédures relatives à la manipulation des cargaisons d’hydrocarbures, au mazoutage et aux opérations de transfert de navire à navire, de transfert faisant intervenir des unités au large et dans les eaux couvertes de glace. Elle donne également un aperçu des diverses pratiques de prévention employées en complément des normes détaillées du secteur maritime et des codes de conduite actuellement en vigueur. Les renseignements fournis dans le présent document ne visent pas à annuler ni à remplacer les informations, législations ou réglementations contenues dans d’autres publications relatives aux eaux et aux zones auxquelles ils se rapportent.

This course combines two important aspects of modern shipping; care for the Marine environment and the importance of human performance. The course is intended to give trainees knowledge of the importance and diversity of the Marine environment as well as understanding and awareness of the impacts of shipping activities on the (marine) environment. The course will stimulate personal responsibility to use solutions that contribute to environmentally sound shipping.

Les présentes Directives contiennent des renseignements aux fins de l’élaboration de plans d’urgence de bord contre la pollution des mers. Les présentes Directives visent principalement à :

• aider les propriétaires de navires à élaborer des plans d’urgence de bord contre la pollution des mers qui soient conformes aux règles citées; et
• aider les Gouvernements à élaborer et adopter la législation nationale nécessaire pour mettre en vigueur et appliquer les règles citées.

Par souci d’uniformité, les Gouvernements sont priés de se référer aux Directives lorsqu’ils élaborent la réglementation nationale pertinente.