International Maritime Organization

This course covers training in the mandatory minimum requirements for the issue of certificates of proficiency in survival craft as specified in section A-VI/2-1 of the STCW Code.

Le présent manuel fournit des renseignements pratiques utiles aux gouvernements, en particulieur ceux des pays en développement, sur les conséquences techniques, économiques et juridiques de la ratification, de l’application et de la mise en œuvre du Protocole de Londres.

El presente manual proporciona información útil y práctica a los Gobiernos, en particular a los de los países en desarrollo, sobre las implicaciones técnicas, económicas y jurídicas de la ratificación, la implantación y el cumplimiento del Protocolo de Londres.

This volume contains recommended quantities, indications and dosing for 55 medicines listed in the International Medical Guide for Ships, 3rd edition. The quantities are based on three types of ships:

• ocean-going ships with crews of 25–40 and no doctor (Category A)
• coastal ships with crews of up to 25 that travel no more than 24 hours from a port of call (Category B)
• small boats and private craft with crews of 15 or less, and usually travelling no more than a few hours from a port of call (Category C)

The course includes the theory necessary to understand the system configuration, principles, performance of shipborne marine radar and ARPA, the factors affecting radar performances, how radar information is obtained, displayed and analysed, the limitations and accuracy of that information, the correct use of operational controls to obtain an optimal display and use radar information to maintain safety of navigation.

The course is organized under four functions (Navigation; Cargo Handling and Stowage; Controlling the Operation of the Ship and Care for Persons on Board; and Maintenance and Repair) at the support level to cover the minimum standard of competence of ratings as able seafarer deck on ships of 500 gross tonnage or more. On successful completion of the training and assessment trainees should be competent to carry out safely the duties of ratings as able seafarer deck.

La presente publicación comprende:

• un nuevo capítulo acerca de disposiciones sobre protección
• un nuevo anexo sobre fumigación en las zonas de carga
• un nuevo glosario de terminología correspondiente a la manipulación de cargas peligrosas
• recomendaciones actualizadas para el Código IMDG y demás códigos

Les Recommandations révisées sur l’application du Protocole de Londres au niveau national, qui ont valeur de recommandation uniquement, visent à aider les administrations nationales à appliquer le Protocole de Londres, qu’elles soient actuellement Parties contractantes ou désireuses de devenir Parties. Il ne faut pas considérer ces recommandations comme contenant des interprétations définitives concernant le Protocole ou la manière dont il faudrait en appliquer les dispositions. Il appartient à tout moment aux Parties contractantes d’interpréter les obligations qui leur incombent en vertu du Protocole.

This three-volume course covers the requirements for hull structures at initial, annual, intermediate, periodical and renewal and additional surveys, as specified in SOLAS, as amended up to its 1988 Protocol, and in the 1966 Load Lines Convention, including its 1988 Protocol.

Le Recueil de règles pratiques pour la sécurité de l'arrimage et de l'assujettissement des cargaisons (Recueil CSS) fournit une norme internationale pour la sécurité de l'arrimage et de l'assujettissement des cargaisons afin de promouvoir la sauvegarde de la vie en mer, ainsi que pendant le chargement et le déchargement.

L’édition de 2021 du présent Recueil contient tous les amendements apportés jusqu'en 2020 inclus et comprend notamment les versions actualisées des textes suivants :

• Méthodes permettant d'évaluer l'efficacité des dispositifs d'assujettissement des cargaisons semi-normalisées et non normalisées (MSC.1/Circ.1623) (annexe 13);
• Directives sur la mise en place de conditions de travail sûres dans le domaine de l’assujettissement des conteneurs (MSC.1/Circ.1352/Rev.1) (annexe 14);
• Directives révisées pour l'élaboration du Manuel d’assujettissement des cargaisons (MSC.1/Circ.1353/Rev.2) (appendice 2);
• Directives révisées sur l’assujettissement des véhicules routiers transportés à bord des navires rouliers (résolution MSC.479(102), qui remplace la résolution A.581(14), telle que modifiée) (appendice 4); et
• Recommandations révisées concernant l’entrée dans les espaces clos à bord des navires (résolution A.1050(27)) (appendice 5).