Skip to content
1932

International Maritime Organization

651 results

301 - 320 of 651 results

    • MODU Code

      MODU Code

      The Code for the Construction and Equipment of Mobile Offshore Drilling Units, 1989 (1989 MODU Code) was adopted by resolution A.649(16) and concerns MODUs built since 1 May 1991.

      The Maritime safety Committee (MSC) adopted amendments to the 1989 MODU Code in May 1991 and decided that, to maintain compatibility with SOLAS, the amendments should become effective on 1 February 1992. Further amendments were adopted in May 1994, to introduce the Harmonized System of Survey and Certification (HSSC) into the Code, provide guidelines for vessels with dynamic positioning systems and introduce provisions for helicopter facilities.

      The Committee decided that the amendments introducing the HSSC should become effective on the same date as the 1988 SOLAS and Load Line Protocols relating to the HSSC (i.e. 3 February 2000), and that those providing guidelines for vessels with dynamic positioning systems and provisions for helicopter facilities should become effective on 1 July 1994. This publication supersedes the 1979 edition and contains a consolidated text of the 1989 MODU Code and the 1991 and 1994 amendments.

    • Manual IAMSAR, Volumen I – Organización y gestión

      Manual IAMSAR, Volumen I – Organización y gestión

      Manual internacional de los servicios aeronáuticos y marítimos de búsqueda y salvamento, Volumen I

      El presente volumen, titulado , examina el concepto del sistema de búsqueda y salvamento (sistema SAR) mundial, el establecimiento y la mejora de sistemas SAR nacionales y regionales, y la colaboración entre los Estados vecinos encaminada a prestar unos servicios SAR eficaces y económicos.

      Se publica una nueva edición del Manual IAMSAR cada tres años. La edición de 2025 incluye las enmiendas aprobadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y el Comité de Seguridad Marítima (MSC) de la Organización Marítima Internacional (OMI) en su 109º periodo de sesiones (diciembre de 2024) mediante la circular MSC.1/Circ.1686, que entran en vigor el .

    • Manual IAMSAR, Volumen II – Coordinación de las Misiones

      Manual IAMSAR, Volumen II – Coordinación de las Misiones

      Manual Internacional de los Servicios Aeronáuticos y Marítimos de Búsqueda y Salvamento

      El presente volumen, titulado , tiene por objeto ayudar al personal encargado de la planificación y la coordinación de los ejercicios y las operaciones de búsqueda y salvamento.

      Se publica una nueva edición del Manual IAMSAR cada tres años. La edición de 2022 incluye las enmiendas aprobadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y el Comité de seguridad marítima (MSC) de la Organización Marítima Internacional (OMI) en su 103º periodo de sesiones (mayo de 2021) mediante la circular MSC.1/Circ.1640, que entran en vigor el 1 de junio de 2022.

    • Manual IAMSAR, Volumen III – Medios Móviles

      Manual IAMSAR, Volumen III – Medios Móviles

      Manual internacional de los servicios aeronáuticos y marítimos de búsqueda y salvamento, Volumen III

      El presente volumen, titulado , se ha elaborado para ser llevado a bordo de las unidades de salvamento, las aeronaves y los buques con el propósito de asistir a estos en las operaciones de búsqueda o salvamento o en sus funciones de coordinación en el lugar del siniestro, así como en los aspectos de la búsqueda y el salvamento relacionados con sus propias situaciones de emergencia.

      Se publica una nueva edición del Manual IAMSAR cada tres años. La edición de 2025 incluye las enmiendas aprobadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y el Comité de Seguridad Marítima (MSC) de la Organización Marítima Internacional (OMI) en su 109° periodo de sesiones (diciembre de 2024) mediante la circular MSC.1/Circ.1686, que entran en vigor el .

    • Manual Navtex

      Manual Navtex

      NAVTEX es un servicio internacional automatizado de impresión directa para la difusión de radioavisos náuticos y meteorológicos y otros mensajes de información urgente dirigida a los buques. Es el método principal utilizado para transmitir información sobre seguridad marítima de conformidad con las disposiciones del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974. Se creó para disponer de un medio económico, sencillo y automático de recibir información sobre seguridad marítima y alertas de búsqueda y salvamento en los buques que naveguen en alta mar y en aguas costeras. En esta edición se incluye el procedimiento para la retirada de las estaciones NAVTEX existentes, si un Estado costero decide hacerlo.

      El presente manual está destinado a las Administraciones marítimas, la gente de mar, los propietarios de buques y otras partes interesadas que participan en la preparación, la transmisión y la recepción de información sobre seguridad marítima.

      La edición de 2023 del Manual entró en vigor el 1 de enero de 2023 y contiene las Normas de funcionamiento revisadas para la recepción de información sobre seguridad marítima e información relacionada con la búsqueda y el salvamento en ondas hectométricas (NAVTEX) y ondas decamétricas (resolución MSC.508(105)) y el texto revisado de los Criterios aplicables cuando se provea un servicio NAVTEX (resolución MSC.509(105)).

    • Manual de los Servicios SafetyNET Internacionales

      Manual de los Servicios SafetyNET Internacionales

      SafetyNET es un servicio internacional automático por satélite de impresión directa, destinado a difundir a los buques información sobre seguridad marítima (ISM), avisos náuticos y meteorológicos, pronósticos meteorológicos, información relacionada con la búsqueda y salvamento (SAR) y otros mensajes urgentes relacionados con la seguridad. SafetyNET desempeña una función esencial en el Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos (SMSSM).

      La presente edición del Manual, que ha pasado a titularse , incorpora los cambios introducidos en la red y los servicios de satélites de Inmarsat, incluido el servicio Fleet Safety de Inmarsat, que ha sido reconocido como servicio móvil por satélite para su utilización en el SMSSM mediante la adopción de la resolución MSC.450(99).

    • Manual on Chemical Pollution: Section 1 – Problem Assessment and Response Arrangements

      Manual on Chemical Pollution: Section 1 – Problem Assessment and Response Arrangements

      This publication, prepared by the Marine Environment Protection Committee of the International Maritime Organization (IMO) supersedes the 1986 edition of section 1 of the . For the purpose of this Manual, hazardous materials (HNS) include, but are not limited to: noxious liquid substances, described under Annex II of MARPOL 73/78 and the ; dangerous goods, described in the ; gases regulated under the ; and solid cargoes covered by the . It provides guidance to Governments on ways of assessing hazards associated with spillages of hazardous and noxious substances and of setting up response organizations. Further, it describes safe operational practice in response.

    • Manual on Chemical Pollution: Section 2 – Search and Recovery of Packaged Goods Lost at Sea

      Manual on Chemical Pollution: Section 2 – Search and Recovery of Packaged Goods Lost at Sea

      The Manual on Chemical Pollution currently has two sections. Section 1, , was first published in 1987 and revised in 1999The present publication, Section 2, was prepared by the Marine Environment Protection Committee (MEPC) of the International Maritime Organization (IMO), and provides guidance to Governments on search and recovery procedures for packaged goods lost at sea to which the provisions of chapter VII of SOLAS 1974, as amended, and Annex III of MARPOL, as amended, apply.

      Priority should be given to all measures that can reasonably be taken to avoid the loss overboard of packages containing dangerous goods and harmful substances. However, the possibility of such loss can never be totally excluded. describes the fate of such packages and related options for response, and gives guidelines on how to decide whether the packages should be recovered.

      Problems related to oil pollution casualties and related information are specifically addressed in the IMO , Sections I to VI.

      Expert advice on response to lost packages containing IMDG Code Class 7 (Radioactive material) should be obtained from the International Atomic Energy Agency (IAEA) and reference made to the IAEA Planning and Preparing for Emergency Response to Transport Accidents Involving Radioactive Materials Safety Guide TS-G-1.2.

    • Manual on Oil Pollution: Section I – Prevention

      Manual on Oil Pollution: Section I – Prevention

      This Section of the Manual on Oil pollution is intended to provide practical guidance related to the prevention of pollution from ships, and describes procedures for the handling of oil cargoes, bunkering, ship-to-ship transfer operations, transfer operations involving offshore units and operations in ice-covered waters. It also provides an overview of the various prevention practices, as a complement to the more detailed industry standards and Codes of Practice, currently available.

      The information provided is not intended to supersede or replace any information, law, or regulation contained in any other publication with respect to the waters and areas to which it pertains.

    • Manual on Oil Pollution: Section II – Contingency Planning

      Manual on Oil Pollution: Section II – Contingency Planning

      This publication aims to assist governments in establishing a national oil spill response system and, in developing or revising their national oil spill contingency plans. The manual also includes information related to contingency planning for offshore installations, sea ports and oil handling facilities.

    • Manual on Oil Pollution: Section III – Salvage

      Manual on Oil Pollution: Section III – Salvage

      Section III of the Manual is intended to be used in conjunction with the national contingency plan described in Section II – Contingency Planning. The guidance in Section III will help Administrations and officials involved with Oil pollution casualties effectively to mitigate the effects of accidents, whether there is a spillage from a tanker or the release of bunkers from dry cargo vessels or passenger vessels.

    • Manual on Oil Pollution: Section IV – Combating Oil Spills

      Manual on Oil Pollution: Section IV – Combating Oil Spills

      This edition of Section IV draws on the experience and lessons learned by Governments and industry in responding to marine Oil pollution world-wide during the past thirty years. It builds on earlier editions, and provides a clear and concise overview of the present level of knowledge, expertise and understanding in the field of oil spill response. It covers the behaviour and fate of different types of oil when spilled and the effects on marine and coastal resources, and includes new chapters on burning in situ and bioremediation measures.

    • Manual on Oil Pollution: Section V – Administrative Aspects of Oil Pollution Response

      Manual on Oil Pollution: Section V – Administrative Aspects of Oil Pollution Response

      This section of the is intended to provide the reader, in particular on-scene commanders, lead agencies and others involved in the management of oil pollution response, with an appreciation of the various interests involved in an oil pollution emergency and its aftermath, as well as a general review of the international legal regimes governing limitation of liability and compensation for oil pollution damage.

    • Manual on Oil Spill Risk Evaluation and Assessment of Response Preparedness

      Manual on Oil Spill Risk Evaluation and Assessment of Response Preparedness

      This Manual provides:

      • Information on oil spill risk evaluation and assessment for the development of preparedness and response
      • Guidance for industry and Governments, particularly those of developing countries, in assessing risk and the adequacy of contingency plans
      • Suggestions on how to resolve the potentially complex and varied issues of the assessment process
    • Manual sobre contaminación química: Sección 3 – Aspectos jurídicos y administrativos de los sucesos relacionados con SNPP

      Manual sobre contaminación química: Sección 3 – Aspectos jurídicos y administrativos de los sucesos relacionados con SNPP

      La presente publicación tiene como objetivo asistir a los Gobiernos en la implantación del (Protocolo de cooperación-SNPP 2000), y en ella se indican las obligaciones impuestas en virtud del Protocolo y las medidas que han de adoptarse para cumplirlas.

      El propósito de este manual es facilitar al lector, en especial a los jefes en el lugar del siniestro, el personal de respuesta, las entidades gubernamentales y otras partes que intervengan en la gestión de sucesos de contaminación relacionados con sustancias nocivas y potencialmente peligrosas (SNPP) y/o la respuesta a los mismos, una descripción de los diversos intereses que resultan afectados en los sucesos relacionados con SNPP, así como de sus consecuencias.

◄ 1 … 14 15 16 17 18 … 33 ►
20 | 50 | 100 per page
This is a required field
Please enter a valid email address
Approval was a Success
Invalid data
An Error Occurred
Approval was partially successful, following selected items could not be processed due to error
Please enter a valid_number test