Marine environment protection

London Convention and Protocol
[Guidance for the development of action lists and action levels for Dredged material, Orientations relatives à la mise au point de listes d’intervention et de niveaux d’intervention applicables aux déblais de dragage, Orientaciones sobre la elaboración de listas de criterios de actuación y niveles de actuación con respecto a los materiales de dragado]
The guidance assists regulators and policy makers on the selection of Action Lists and the development of Action Levels for Dredged material proposed for disposal at sea. An Action List is a set of chemicals of concern biological responses of concern or other characteristics that can be used for screening Dredged material for their potential effects on human health and on the Marine environment. Action Levels establish thresholds that provide decision points that determine whether sediments can or cannot be disposed of at sea.
This publication includes texts in English French and Spanish.

Manuel sur la pollution par les hydrocarbures
Section V – Aspects administratifs des interventions de lutte contre la pollution par les hydrocarbures
La présente section du Manuel sur la pollution par les hydrocarbures a pour objet de donner au lecteur et notamment aux organismes de coordination aux commandants sur place et à tous ceux qui participent à la gestion de la lutte contre la pollution par les hydrocarbures une indication des intérêts en cause lors d’une situation d’urgence due à une pollution par des hydrocarbures et par la suite ainsi qu’un aperçu général des conventions internationales et accords professionnels qui régissent la limitation de la responsabilité et l’indemnisation pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures. Cette section ne prétend pas être un commentaire autorisé ni définitif sur les relations juridiques qui existent entre les diverses parties en cause lors d’une situation d’urgence due à une pollution par des hydrocarbures ni une interprétation des conventions internationales applicables.

Matériel de Prévention de la Pollution en vertu de MARPO
La présente publication contient :
- la résolution MEPC.107(49) - Directives et spécifications relatives au matériel de prévention de la pollution destiné aux eaux de cale de la tranche des machines des navires
- la résolution MEPC.108(49) - Directives et spécifications révisées pour les dispositifs de surveillance continue et de contrôle des rejets d'hydrocarbures à bord des pétroliers
- la résolution MEPC.159(55) - Directives révisées sur l'application de normes relatives aux effluents et sur les essais de performance des installations de traitement des eaux usées
- la résolution MEPC.76(40) telle que modifiée par la résolution MEPC.93(45) - Spécification normalisée des incinérateurs de bord
- la résolution MEPC.130(53) - Directives sur les dispositifs d'épuration des gaz d'échappement (SOx) à bord

Manuel sur la pollution chimique
Section 2 – Recherche et récupération des marchandises en colis perdues en mer
Le Manuel sur la pollution chimique comporte actuellement deux sections. La premièe (Évaluation et intervention) a été publiée pour la première fois en 1987 et révisée en 1999. La présente publication (Section 2) a été élaborée par le Comité de protection du milieu marin (MEPC) de l'Organisation maritime internationale (OMI). Elle a pour objet de fournir aux gouvernements des indications sur les méthodes de recherche et de récupération des marchandises en colis perdues en mer auxquelles s'appliquent les dispositions du chapitre VII de la Convention SOLAS 1974 telle que modifiée et de l'Annexe III de la convention MARPOL telle que modifiée.
La priorité devrait être donnée à toutes les mesures qui peuvent raisonnablement être prises pour éviter la perte par-dessus bord de colis contenant des marchandises dangereuses et des substances nuisibles. Toutefois la possibilité d'une telle perte ne peut jamais être totalement exclue. La présente section (Recherche et récupération des marchandises en colis perdues en mer) décrit le sort des colis perdus en mer et les mesures susceptibles d'être prises à leur égard et énonce des lignes directrices sur la manière de procéder pour déterminer s'il convient ou non de récupérer les colis.
Les problèmes liés aux accidents de pollution par les hydrocarbures et les renseignements connexes font l'objet des sections I à VI du Manuel sur la pollution par les hydrocarbures.
Il convient d'obtenir l'avis d'experts sur les mesures à prendre en cas de colis contenant des matières de la classe 7 du Code IMDG (matières radioactives) auprès de l'Agence internationale de l'énergie atomique (AIEA) et de se reporter au Guide de sûreté de l'AIEA Planification et préparation de l'intervention d'urgence en cas d'accident de transport mettant en cause des matières radioactives (TS-G-1.2).

Manual sobre contaminación química: Parte 2 – Búsqueda y recuperación de mercancías en bultos perdidos en el mar
La presente publicación contiene:
- Resumen de las reglas y acuerdos respecto del transporte de mercancías peligrosas en bultos
- Pérdida y destino de los bultos
- Localización de mercancías en bultos perdidos en el mar
- Identificación y evaluación de los peligros
- Medidas que han de adoptarse para recuperar mercancías en bultos
- Explosivos (Clase 1 del Código IMDG)
- Etiquetas marcas y señales

Directives de l’OMI sur le Recyclage des Navires
y compris MEPC/Circ. 466 Certificat de «dégazage pour travail à chaud»
La présente publication contient :
- les résolutions de l'Assemblée A.962(23) et A.980(24) [texte récapitulatif des directives]
- la circulaire MEPC/Circ.466 [circulaire MEPC relative au certificat de "dégazage pour travail à chaud"]

Manual on Chemical Pollution: Section 2 – Search and Recovery of Packaged Goods Lost at Sea
The Manual on Chemical Pollution currently has two sections. Section 1 Problem Assessment and Response Arrangements was first published in 1987 and revised in 1999The present publication Section 2 was prepared by the Marine Environment Protection Committee (MEPC) of the International Maritime Organization (IMO) and provides guidance to Governments on search and recovery procedures for packaged goods lost at sea to which the provisions of chapter VII of SOLAS 1974 as amended and Annex III of MARPOL as amended apply.
Priority should be given to all measures that can reasonably be taken to avoid the loss overboard of packages containing dangerous goods and harmful substances. However the possibility of such loss can never be totally excluded. Search and Recovery of Packaged Goods Lost at Sea describes the fate of such packages and related options for response and gives guidelines on how to decide whether the packages should be recovered.
Problems related to oil pollution casualties and related information are specifically addressed in the IMO Manual on Oil Pollution Sections I to VI.
Expert advice on response to lost packages containing IMDG Code Class 7 (Radioactive material) should be obtained from the International Atomic Energy Agency (IAEA) and reference made to the IAEA Planning and Preparing for Emergency Response to Transport Accidents Involving Radioactive Materials Safety Guide TS-G-1.2.

Equipo de Prevención de la Contaminación conforme al MARPOL
Esta publicación comprende:
- la resolución MEPC.107(49) – Directrices y especificaciones revisadas relativas al equipo deprevención de la contaminación para las sentinas de los espacios de máquinas de los buques
- la resolución MEPC.108(49) – Directrices y especificaciones revisadas relativas a los sistemas de vigilancia y control de las descargas de hidrocarburos para los petroleros
- la resolución MEPC.159(55) – Directrices revisadas sobre la implantación de las normas relativas a efluentes y pruebas de rendimiento de las instalaciones de tratamiento de aguas sucias
- la resolución MEPC.76(40) enmendada por la resolución MEPC.93(45) -Especificación normalizada para los incineradores de a bordo
- la resolución MEPC.130(53) – Directrices relativas a los sistemas de a bordo para la limpieza de los gases de escape-SOx

Manual on Oil Pollution: Section IV – Combating Oil Spills
This edition of Section IV draws on the experience and lessons learned by Governments and industry in responding to marine Oil pollution world-wide during the past thirty years. It builds on earlier editions and provides a clear and concise overview of the present level of knowledge expertise and understanding in the field of oil spill response. It covers the behaviour and fate of different types of oil when spilled and the effects on marine and coastal resources and includes new chapters on burning in situ and bioremediation measures.

Échantillonage des déblais de dragage
Directives pour l’échantillonnage et l’analyse des déblais de dragage destinés à être évacués en mer
Les orientations figurant dans les présentes Directives pour l'échantillonnage et l'analyse des déblais de dragage destinées à être évacués en mer portent sur les points susmentionnés et constituent un fusionnement de deux documents produits pour la Convention de Londres et le Protocole de 1996 y relatif :
- Directives pour l'échantillonnage des sédiments destinés à l'évacuation en mer (LC 24/17 additif 1);
- Sélection et analyse des paramètres physiques et chimiques pour l'évaluation de la qualité des déblais de dragage (LC/SG 26/12 annexe 2).

Manual sobre la contaminación ocasionada por hidrocarburos: Parte IV – Lucha contra los derrames de hidrocarburos
This edition of Section IV draws on the experience and lessons learned by Governments and industry in responding to marine Oil pollution world-wide during the past thirty years. It builds on earlier editions and provides a clear and concise overview of the present level of knowledge expertise and understanding in the field of oil spill response.
It covers the behaviour and fate of different types of oil when spilled and the effects on marine and coastal resources and includes new chapters on burning in situ and bioremediation measures.

IMO Guidelines on Ship Recycling
including MEPC/Circ.466 “Gas-free-for-hot-work” certification
The present publication contains the consolidated text of the IMO Guidelines on Ship Recycling adopted by Assembly resolution A.962(23) as amended by Assembly resolution A.980(24) while also referring to the existence and relevance of the guidelines on the same subject by ILO and by the Basel Convention.

Directrices de la OMI sobre el reciclaje de buques
Esta publicación comprende:
- La sresoluciones de la Asamblea A.962(23) y A.980(24) [Texto refundido de las directrices]
- MEPC/Circ. 466 [Circular MEPC sobre el Certificado de"desgasificación para trabajos en caliente"]

Muestreo del material de dragado
The guidance contained in this Guidelines for the Sampling and Analysis of Dredged material Intended for Disposal at Sea addresses the points above and is an amalgamation of two documents produced for the London Convention and the 1996 Protocol thereto:
- Guidelines for the sampling of sediment intended for disposal at sea (LC 24/17 addendum 1)
- Selection and analysis of physical and chemical parameters for the assessment of Dredged material quality (LC/SG 26/12 annex 2)

Pollution Prevention Equipment under MARPOL
The purpose of this publication is to provide easy reference to IMO resolutions on shipboard pollution-prevention equipment that are required under MARPOL.
The present publication is a revised and updated version of the 1997 edition and contains those resolutions on pollution-prevention equipment which are currently applicable to new installations on board ships.

Manuel sur la pollution par les hydrocarbures
Section IV – Lutte contre les déversements d’hydrocarbures
La présente édition de la Section IV tire les leçons de l'expérience acquise dans le monde entier par les gouvernements et l'industrie en matière de lutte contre la pollution par les hydrocarbures au cours des trente dernières années. Elle complète la version précédente et dresse un aperçu clair et précis du niveau actuel des connaissances de l'expertise et de la compréhension en matière de réduction des effets des déversements d'hydrocarbures.
Cette section couvre le comportement et le cheminement des différents types d'hydrocarbures déversés et leurs effets sur les ressources marines et côtières et contient de nouveaux chapitres consacrés au brûlage sur place et aux mesures de biorestauration.

Bioremediation in Marine Oil Spills
Guidance Document for Decision Making and Implementation of Bioremediation in Marine Oil Spills
The aim of these Guidelines is to provide users with clear criteria to enable them to evaluate the circumstances in which to consider the use of bioremediation for shoreline cleanup. These guidelines are not intended to address the treatment of waste-generated oil spills. They contain a summary of the most important bioremediation processes and decision-making criteria.

Sampling of Dredged Material
Guidelines for the sampling and analysis of dredged material intended for disposal at sea
The guidance contained in this Guidelines for the Sampling and Analysis of Dredged material Intended for Disposal at Sea addresses the points above and is an amalgamation of two documents produced for the London Convention and the 1996 Protocol thereto:
- Guidelines for the sampling of sediment intended for disposal at sea (LC 24/17 addendum 1)
- Selection and analysis of physical and chemical parameters for the assessment of Dredged material quality
(LC/SG 26/12 annex 2)

Protocole OPRC–HNS
Protocole de 2000 sur la préparation, la lutte et la coopération contre les événements de pollution par les substances nocives et potentiellement dangereuses
La présente publication reproduit les textes de l'Acte final de la Conférence y compris ses annexes et du Protocole de 2000 sur la préparation la lutte et la coopération contre les événements de pollution par les substances nocives et potentiellement dangereuses.

OPRC-HNS Protocol
Protocol on Preparedness, Response and Co-operation to Pollution Incidents by Hazardous and Noxious Substances, 2000
This publication reproduces the texts of the Final Act of the Conference including its Attachments and the Protocol on Preparedness Response and Co-operation to Pollution Incidents by Hazardous and Noxious Substances 2000.